不(bù)僅适用(yòng)于(yú)大(dà)型车輛(公(gōng)共(gòng)汽车和(hé)卡车)，也(yě)适用(yòng)于(yú)小型车輛(如(rú)超快(kuài)跑车)。

　　在(zài)NVIDIAGTC大(dà)会(huì)上(shàng)，宣布(bù)高(gāo)性(xìng)能(néng)汽车制造商Lotus，自(zì)动駕駛解(jiě)決方(fāng)案(àn)提(tí)供商輕(qīng)舟智航，電(diàn)动汽车初創公(gōng)司威馬汽车和(hé)高(gāo)合汽车成(chéng)为衆多(duō)使用(yòng)NVIDIADIVIOrin的(de)公(gōng)司之(zhī)一(yī)，在(zài)新(xīn)一(yī)代(dài)软(ruǎn)件(jiàn)定(dìng)義的(de)汽车中(zhōng)使用(yòng)其(qí)強(qiáng)大(dà)的(de)功能(néng)。

　　这(zhè)些(xiē)公(gōng)司加入(rù)了(le)全(quán)球汽车制造商，如(rú)梅賽德斯-奔馳和(hé)沃尔沃汽车，以及(jí)NIO等電(diàn)动汽车新(xīn)秀，以及(jí)一(yī)流的(de)供應(yìng)商、软(ruǎn)件(jiàn)初創公(gōng)司、傳感(gǎn)器制造商和(hé)無人(rén)駕駛出(chū)租车公(gōng)司，这(zhè)些(xiē)公(gōng)司正(zhèng)在(zài)開(kāi)發(fà)基于(yú)NVIDIADIVIOrin的(de)高(gāo)性(xìng)能(néng)计算。

　　開(kāi)放(fàng)式DRIVEHyperion8平台(tái)允许每个(gè)客戶根(gēn)據(jù)自(zì)己的(de)需求進(jìn)行个(gè)性(xìng)化(huà)定(dìng)制，並(bìng)使用(yòng)端到(dào)端解(jiě)決方(fāng)案(àn)加速自(zì)动駕駛開(kāi)發(fà)。

　　NVIDIADIVEOrin系(xì)統級芯片每秒(miǎo)可(kě)完成(chéng)254万(wàn)亿(yì)次(cì)運算(TOPS)，旨在(zài)處(chù)理(lǐ)大(dà)量(liàng)應(yìng)用(yòng)和(hé)深度(dù)神經(jīng)网(wǎng)络(DNN)在(zài)自(zì)动駕駛汽车中(zhōng)同(tóng)时(shí)運行，同(tóng)时(shí)达(dá)到(dào)ISO2622ASIL-D等系(xì)統安(ān)全(quán)标(biāo)準。

　　这(zhè)些(xiē)车輛以安(ān)全(quán)可(kě)靠的(de)集中(zhōng)计算为核心，可(kě)以为各(gè)種(zhǒng)不(bù)斷改進(jìn)的(de)车輛實(shí)現(xiàn)創新(xīn)。

　　峰(fēng)值性(xìng)能(néng)

　　人(rén)工智能(néng)是(shì)安(ān)全(quán)和(hé)便利的(de)關(guān)鍵驅动因素，也(yě)可(kě)以为喜歡自(zì)駕的(de)駕駛員提(tí)高(gāo)駕駛性(xìng)能(néng)。

　　Lotus正(zhèng)在(zài)利用(yòng)driveorin開(kāi)發(fà)專为賽道設计的(de)智能(néng)駕駛技術(shù)。随着driveorin的(de)集中(zhōng)计算和(hé)冗餘多(duō)樣(yàng)的(de)DNN，Lotus可(kě)以不(bù)斷提(tí)升(shēng)，從而(ér)达(dá)到(dào)新(xīn)一(yī)代(dài)賽车的(de)峰(fēng)值駕駛性(xìng)能(néng)。

　　百(bǎi)度(dù)是(shì)中(zhōng)國(guó)最(zuì)優秀的(de)科技公(gōng)司之(zhī)一(yī)，也(yě)是(shì)全(quán)球自(zì)动駕駛技術(shù)的(de)開(kāi)發(fà)者(zhě)。它(tā)正(zhèng)在(zài)将DRIVEOrin集成(chéng)到(dào)百(bǎi)度(dù)第(dì)三(sān)代(dài)自(zì)动駕駛平台(tái)ACU(Apollocomputingunit)的(de)産品三(sān)鲜中(zhōng)。DRIVEOrin在(zài)百(bǎi)度(dù)三(sān)鲜平台(tái)的(de)集成(chéng)，将有(yǒu)助于(yú)提(tí)升(shēng)百(bǎi)度(dù)自(zì)动駕駛的(de)性(xìng)能(néng)和(hé)安(ān)全(quán)性(xìng)，也(yě)将对未来(lái)智能(néng)駕駛量(liàng)産的(de)實(shí)現(xiàn)和(hé)用(yòng)戶駕駛體(tǐ)验(yàn)的(de)提(tí)升(shēng)起(qǐ)到(dào)積极的(de)作(zuò)用(yòng)。

　　該行業正(zhèng)朝着更(gèng)加环(huán)保和(hé)可(kě)持(chí)續發(fà)展(zhǎn)的(de)未来(lái)邁進(jìn)，推动了(le)新(xīn)能(néng)源汽车的(de)崛起(qǐ)。许多(duō)汽车制造商利用(yòng)人(rén)工智能(néng)強(qiáng)大(dà)的(de)计算和(hé)软(ruǎn)件(jiàn)能(néng)力實(shí)現(xiàn)更(gèng)智能(néng)的(de)个(gè)人(rén)交通(tòng)。

　　電(diàn)动汽车制造商高(gāo)合汽车正(zhèng)在(zài)DRIVEOrin上(shàng)開(kāi)發(fà)其(qí)下(xià)一(yī)代(dài)智能(néng)駕駛輔助系(xì)統，利用(yòng)高(gāo)性(xìng)能(néng)人(rén)工智能(néng)计算为其(qí)汽车提(tí)供創新(xīn)和(hé)舒适。該系(xì)統将首次(cì)出(chū)現(xiàn)在(zài)高(gāo)合汽车新(xīn)發(fà)布(bù)的(de)旗(qí)艦DigitalGT-HiphiZ上(shàng)。

　　創造商業創新(xīn)。

　　DRIVEOrin不(bù)僅可(kě)以擴大(dà)个(gè)人(rén)交通(tòng)，還(huán)可(kě)以为卡车和(hé)公(gōng)共(gòng)汽车等商用(yòng)车輛提(tí)供计算支持(chí)。

　　在(zài)公(gōng)共(gòng)交通(tòng)領域，中(zhōng)國(guó)初創公(gōng)司輕(qīng)舟智航将在(zài)其(qí)driven-by-QCraft的(de)下(xià)一(yī)代(dài)自(zì)动駕駛硬(yìng)件(jiàn)解(jiě)決方(fāng)案(àn)中(zhōng)使用(yòng)NVIDIADIVEVIOrin方(fāng)案(àn)。这(zhè)个(gè)智能(néng)系(xì)統涵蓋了(le)Robobus和(hé)Robotaxi等商業交通(tòng)産品，預计将于(yú)2023年(nián)投入(rù)使用(yòng)。

　　对電(diàn)子商務(wù)商品的(de)需求和(hé)司机长(cháng)期短(duǎn)缺的(de)綜合壓力将繼續影響卡车運輸和(hé)物(wù)流行業。公(gōng)司通(tòng)过(guò)使用(yòng)DRIVEOrin来(lái)應(yìng)对这(zhè)些(xiē)壓力，提(tí)供安(ān)全(quán)和(hé)可(kě)擴展(zhǎn)的(de)自(zì)动駕駛卡车。

　　Kodiakrotics公(gōng)司的(de)第(dì)四代(dài)车輛采用(yòng)輕(qīng)量(liàng)級繪图(tú)和(hé)小型模块(kuài)化(huà)硬(yìng)件(jiàn)，實(shí)現(xiàn)L4級自(zì)动駕駛能(néng)力。这(zhè)種(zhǒng)輕(qīng)量(liàng)級繪图(tú)策略利用(yòng)DRIverin的(de)计算性(xìng)能(néng)来(lái)檢測道路(lù)物(wù)體(tǐ)、标(biāo)志等內(nèi)容。